本本族的误区

在我们刚学车的时候，不及时升降挡主要出现在手动挡车型中，一些人在走走停停的路况中，由于嫌麻烦等原因，并没有及时换挡，在较为宽裕的速度区间始终使用一个挡位行驶。当汽车还在低速的时就较早的换上高档位，或高裆位低速行驶。这样，发动机由于燃烧不充分容易造成气缸积炭过多，而且损害发动机的传动系统，使车的离合器负荷过重、提前磨损。因此在不同速度使用合适挡位，不仅保护发动机也同时能起到节油效果。很多人由于怕熄火，往往养成了遇到情况，先踩离合再踩刹车的习惯，对于没有车感的初学者来说，这不失为一种办法，不过随着驾驶技术的提高，这种习惯也很难更改。一般情况下，先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性，使刹车距离加长。当我们踩下离合器后，发动机的转速会迅速的降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力同时也会大大降低，失去发动机自身的牵引力，这样产生的结果往往是刹车距离加长，反而对制动不力。