产业集中度低 汽车租赁企业总体处于规模小、分散化的经营状态。
相关政策、法规不完善 相关政策法规不配套。
政府政策支持不够。
汽车租赁业制约因素及改进措施
相关政策、法规不完善 相关政策法规不配套一直是制约上海汽车租赁业发展的主要问题，汽车租赁业作为一个新兴行业,在其发展过程中不可避免地会遇到一些新情况、新问题,而有些问题按照原有法规和政策尚难以解决。2004年颁布的《道路运输条例》将汽车租赁排斥在道路运输管理之外，上海汽车租赁行业缺少了行政主管部门和法律规章的支持，相关的事故赔偿机制也尚未建立，如果租赁汽车发生事故，相关的责任界定、赔偿主体等问题往往“无法可依、无章可循”。再加上没有相应的全国性行业协会进行管理，大部分地区汽车租赁业仍处于各自发展的无序状态，行业间的信息交流不充分，无证经营、恶性竞争的情况屡有发生，大大制约了行业的发展壮大。 完善相关政策法规可以解决新兴的汽车租赁业在其发展过程中遇到一些新情况、新问题,相关问题的解决可以使得汽车租赁业能平稳发展。所以要想汽车租赁业发展，前提是必须完善相关政策、法规。
发展趋势分析
上海汽车租赁业未来发展前景广阔。 从汽车租赁角度看，汽车租赁拥有车型可随时更新,减少了消费者购买车辆所带来的精神磨损；将车辆维修、年度检验的烦恼都转移给了租赁公司,减少了了消费者的负担；可将租车节约下来的资金用于其他流通增值过程,充分提高了资金利用率；发生交通事故时,租赁公司能全力协助等优势。 从消费者需求角度分析，众多的中产阶级产生了大量的购车需求，但交通拥堵、高油价、停车费攀升让不少人对拥有一辆自己的车望而却步，限购政策的出台又让买车像中彩票一样要靠运气。买车不易、用车不便使得以租代购成为一种经济而便利的选择。
行业集中度将进一步提高 行业集中是由分散的中、小企业通过吞并、合并成少数大企业的过程，是单个企业扩大其企业规模的一种形式。行业集中是市场经济发展的必然结果。我国前5大汽车租赁公司的市场份额仅占市场总规模的8%左右，不仅远低于美国、日本等发达国家，而且也低于巴西等新兴经济体国家。因此，行业集中度将进一步提高是必然的，这有利于统一的行业管理和行规及利于稳定竞争格局。
信息化程度将加强 发达国家的汽车租赁是建立在成熟发达的信用体系的基础上的，而国内的个人及企业的信用体系并未真正建立。随着汽车租赁企业规模的扩大，车队规模将越来越大，服务区域将越来越广，服务网点将越来越多，这使得管理难度大大增加。而为了顺应市场，解决这些问题未来汽车租赁业将完善信用体系，推广应用GPS 监控、网点联网、客户档案管理等现代化、信息化管理手段。使用GPS监控，对租赁车辆进行实时定位，减少骗租的风险。通过对企业不同网点之间的联网，达到信息共享，由总部统一收集各门店和网点业务进行系统管理，一方面可以实时掌握各网点车辆的出租情况，便于集中、高效管理，另一方面可以通过网络查找客户的信用记录，评估其信用状况。使用客户档案管理系统，对每一位客户建立档案，来考核客户的信誉度，防范信誉风险。
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