新年逐渐落幕，这个新年滴滴快的合并着实吸引了大众的眼球，但不可忽视的是2015年专车、拼车市场的厮杀才刚刚拉开帷幕，不光滴滴快的，还有更多的出行打车软件摩拳擦掌，蓄势待发。
上海租车的运营现状：
一， 专车市场从来不缺玩家
1、互联网专车热度不减
不管是为争夺用户，疯狂烧钱的滴滴专车和一号专车，还是中国商务用车市场的老牌易到用车等，所有的互联网车企都在努力的抢占市场份额。今年年初更有滴滴、快的合并的重磅消息传出。神州租车陆正耀曾在赴美上市当天表示，“神州租车不会放过汽车后市场上任何有生命力的商业模式。”那么当前火热的O2O模式自然也是其发力的方向所在。与此同时，一嗨租车正式上线个人专车业务“一嗨接送”。传统租车企业的线上对垒使行业竞争进一步加剧，这也提升了专车服务行业的服务水准，让业务模式有了更多探索和发展机会。可以预见，2015年出行O2O专车领域还会有更多的消息传来。
2、P2P租车再升温
P2P租车是基于互联网的共享平台，整合社会私家车闲置资源与租客需求资源，在二者间完成搭桥，从而催化闲置车辆资源在消费市场实现二次分配。PP租车、宝驾租车、凹凸租车、友友租车等都是P2P租车模式。此外，线下传统租车平台神州租车董事局主席兼首席执行官陆正耀表示，除专车外，P2P租车是其另外一条腿。众多企业在试水P2P租车，无疑证明P2P租车是一个可行的商业模式，更遥远的未来还需要玩家们共同探索。
二， 车联网概念不再新鲜智能汽车引领潮流
随着新生互联网技术与传统的机械技术越来越多的发生碰撞，车联网正以“疾风吹劲草”般的态势席卷整个汽车行业。车联网市场的巨大引力不断吸引汽车大佬和互联网巨头们纷纷行动：上汽联手阿里巴巴；乐视公布超级汽车计划；易到牵手奇瑞、博泰；华为正式进军车联网。此外，Google和苹果公司等也都在车联网领域一展拳脚。
上海商务租车O2O市场战火才刚刚燃起，出行O2O领域也将会有更多吸引用户的选择。出行O2O领域，不管是传统租车还是互联网车企都在纷纷布局探索。随着市场的选择、洗牌甚至淘汰，最终的结果只会让我们的出行变得更美好。
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